“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

红网时刻(shíkè)新闻5月9日(rì)怀化讯 （记者 杨伶霞）5月9日下午，第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会核心(héxīn)活动之一“双通道(shuāngtōngdào)”与RCEP口岸协同发展推进会举行，各RCEP成员国、企业代表齐聚一堂，共商物流协同、产业(chǎnyè)互补与规则对接路径，共探新国际背景下区域开放合作新动能。 “双通道”即共建西部陆海新(xīn)通道、面向印度洋国际(guójì)陆海大通道。近年来，国际产业链供应链深度调整，区域经济一体化进程加快。RCEP的(de)生效实施为亚太区域合作注入了新动能，而“双通道”作为连接(liánjiē)中国(zhōngguó)内陆(nèilù)与东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉，正成为畅通国内国际双循环(shuāngxúnhuán)、服务“一带一路”高质量发展的关键支撑。当前，世界(shìjiè)百年变局加速演进，全球经济复苏面临诸多挑战。在此背景下，口岸作为国家对外交往的门户、国内国际双循环的交汇点，其战略地位和重要作用愈加凸显。 当天，各与会嘉宾就陆港发展、区域合作、国际(guójì)合作及产业协同等方面进行(jìnxíng)了深入交流探讨。 中国口岸(kǒuàn)协会副会长王杰认为，面对新形势(xíngshì)，我们(wǒmen)必须以更高站位、更宽视野谋划口岸发展：一方面，要强化陆港辐射能力(nénglì)。依托“双通道”建设，推动西部陆海新通道与东南亚产能(chǎnnéng)基地的无缝衔接(xiánjiē)，支持企业通过中老铁路、中欧班列等实现“多式联运+关税优化”组合(zǔhé)突围。另一方面，借力RCEP规则红利。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化，引导企业利用RCEP原产地累积规则，在区域内灵活布局供应链，为区域贸易投资自由化提供坚实保障。 湖南省贸促会副会长罗专则对怀化提出了新的期望，他认为，面对经济(jīngjì)全球化逆流，怀化要把握(bǎwò)RCEP区域一体化(yītǐhuà)发展(fāzhǎn)机遇，加快推动(tuīdòng)“通道经济”向“枢纽经济”升级。一是持续提升国际(guójì)枢纽能级，学习借鉴中欧班列运营成功经验，加快运贸产园融合发展，优化口岸营商环境，持续提升通关效能，降低跨境(kuàjìng)运输成本，打造东盟(dōngméng)班列重要集结中心。二是持续加强产业链供应链国际合作，深化与老挝万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作，加快布局东盟海外仓，共同推进政策沟通、设施联通、贸易畅通；三是持续发展壮大口岸经济，推广“市场采购+跨境电商”新模式，打造箱包、竹木制品等RCEP优势产业带，推动“怀化制造”向“怀化品牌(pǐnpái)”跃升(yuèshēng)。 作为本届经贸博览会主宾国代表，泰王国旅游局驻广州办事处处长苏星婕认为，自2022年生效以来，RCEP已成为全球贸易领域(lǐngyù)的(de)变革力量。它为成员国开辟了新的发展空间，带来了众多(zhòngduō)贸易自由化、通关便利化以及更(gèng)紧密经济合作(hézuò)的机遇。对泰国而言，这在旅游业中体现得尤为明显。怀化地处(dìchǔ)西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处，在推动区域合作方面(fāngmiàn)占据着重要位置。泰国热切希望在旅游业的多个方面与怀化展开合作。 此外，陆海新通道运营有限公司(yǒuxiàngōngsī)、云南省国际班列服务(fúwù)贸易有限公司、云南能投物流有限责任公司、广西北部湾港股份有限公司、深圳平盐(píngyán)海铁联运有限公司、中国(zhōngguó)物流与采购联合会、湖南省商务厅口岸物流处等企业、协会或者政府机构代表分别做了交流发言。