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鹰阵换羽，飞向(xiàng)海空新战场

——来自海军航空大学某基地(jīdì)的观察报告

■董 艳 朱晋荣 解放军报(jiěfàngjūnbào)记者 钱晓虎

辽阔(liáokuò)海空(hǎikōng)，星光伴航。海军航空大学某基地学员曲明浩熟练驾驶直升机，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在(zài)毕业前参加的最后一次考核。“经过学校(xuéxiào)的历练，我已做好直面未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地建设转型加速期。作为培养飞行员(fēixíngyuán)的摇篮，近年来(jìnniánlái)，该(gāi)基地锚定(máodìng)如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应装备迭代和使命拓展，为战育人(yùrén)主动求变，大力推动训练理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等学员通过考核，又一批年轻的“雄鹰”将飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高(gāo)飞、转型发展的写照(xiězhào)。

投身转型，飞出(chū)“群山围城”

“深山里有一支会飞的海军！”多年前，飞行教官郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时(shí)，心底生出一种特殊的感受。他发现(fāxiàn)，校园仿佛置于(zhìyú)一座“群山围城”之中。

既然是(shì)“会飞的海军”，怎会囿于“群山围城”？

然而，这却是事实。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化教学陷入自我设计(shèjì)、自我循环、自我检验的怪圈，院校(yuànxiào)“供给(gōngjǐ)侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来，随着人民海军航空兵从(cóng)岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识(rènshí)到，飞行院校机构教学必须主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才(réncái)。

转型(zhuǎnxíng)有多迫切？首批“种子(zhǒngzi)教官”贾超说：“感觉一觉醒来就有可能被淘汰！”为了找准定位、认清差距、迎头赶上，该基地相继(xiāngjì)推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线部队驻训，让教官和学员在实战化训练中(zhōng)砥砺成长(chéngzhǎng)。

——课目(kèmù)向海延伸。此前，直升机(zhíshēngjī)着舰培训由部队牵头组织。他们创新教法训法，将这(zhè)一课目前置纳入院校培养，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向新拓展。瞄准舰载机飞行员培养(péiyǎng)新需求，他们开展等速下滑课目训练(xùnliàn)，变“飞定量管理”为“飞能量管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基(jiànjī)迁移。

“转型越深入，遇到的情况越多，发现的盲区越多。”训练场上，该基地某科室领导赵华春告诉记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索(sōusuǒ)营救、运输基础(jīchǔ)等(děng)以往由部队承训(chéngxùn)的关键技能课目，都改由院校负责。

“如今的每一天都弓满(gōngmǎn)弦张，每一次飞行都充满战味！”该基地一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标还有2年，时间(shíjiān)不等人(rén)、使命不等人，一定要拧紧随时(suíshí)准备打仗的“思想发条”，按下向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯(chuǎng)出发展新路

听说要接装某型新机，年近50岁的飞行教官(jiàoguān)牛忠山难抑(nányì)心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新(xīn)装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱里学习，很快就对飞行仪表和电门(diànmén)“一摸准”“一口清”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着跨越，真(zhēn)怕自己因为(yīnwèi)年龄大、学得慢而被落下。”

从此，有着20多年教龄、安全飞行6000余(yú)小时、已培育200余名海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空；执行(zhíxíng)转场(zhuǎnchǎng)任务，他主动(zhǔdòng)担任机组机长；基地形成新机教学能力后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个(zhègè)年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的大时代，变化和挑战(tiǎozhàn)扑面而来，唯有主动应变、提升自我，才能(cáinéng)不负使命。

牛忠山的经历，正是该基地教员和(hé)学员积极拥抱转型、主动(zhǔdòng)创新发展的一个缩影——

第一次参与执行航母编队(biānduì)保障任务(rènwù)，飞行教官李昭主动重构起飞和着舰路线，熟记上百个数据和规则。如今，他(tā)已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次(dìyīcì)执行协助(xiézhù)其他(qítā)单位转场任务，飞行教官陶源用2天时间，将陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年下来，执行多少次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的(de)背后，是一次次思想观念的更新。该基地领导说(shuō)，我们所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行能力的生成，绝不能(juébùnéng)懈怠、观望、等靠。不能光想着四平八稳把学员(xuéyuán)送到部队，也要多想想如何提升学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力(nénglì)淬炼。在(zài)单飞训练中，他们(tāmen)大胆取消教员“护航”，科学编配多专业“学员机组(jīzǔ)”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成员，有的当上中队长，有的成了院校教官。

融入体系，加速“雏鹰”成长(chéngzhǎng)

初夏(chūxià)东海，战舰犁波、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖和战友驾驶(jiàshǐ)直升机，与水面舰艇编织海空一体的“猎潜”网(wǎng)，全力搜索水下目标。

对刚毕业不到2年的(de)崇博晖而言，无论编组飞行还是舰机协同训练，他都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字(èrzì)早已刻入了他的“鹰之初(chū)”。

“我们都是在‘联合(liánhé)养分’滋养下成长的(de)。”崇博晖对自己在海军航空大学某(mǒu)基地学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校教学训练不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑(zhīchēng)联合的基本功。

未来作战，无联不胜。为了培塑学员的体系思维，该基地(jīdì)协调水面舰艇与舰载直升机部队构建教学(jiàoxué)体系，共同完成飞行(fēixíng)学员海上课目教学。

翻看该基地教学训练计划，记者(jìzhě)发现协调舰船时间(shíjiān)、组织联合(liánhé)教学、进行成果互鉴等事项均被清晰标注，开展体系练兵已成为他们研教研战的常态。

在(zài)该基地某团研战室，搜救(sōujiù)员杨志航结束一天的飞行后便来此“充电”。研战室不大，“能量场”却不小，计算机里储存着海量训练(xùnliàn)数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好学精，就(jiù)没有资格走上(zǒushàng)未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久，在一次(yīcì)救援训练中，该基地任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风(yíngfēng)出舱救起“落水人员”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下练兵，对天气、机型(jīxíng)、舰型等因素能够快速(kuàisù)完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空月朗星稀。记者刚(gāng)采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的(de)展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征的战鼓，激励一批批(yīpīpī)“雄鹰”飞向海空，飞向未来。